Легкий мостовой кран
Однобалочный мостовой кран с ходовым светом eot представляет собой один из видов кранов общего назначения, используемых в мастерских или на заводских сборочных линиях. Это подъемное устройство, используемое для подъема материалов в мастерских, складах и дворах. Поскольку его концы расположены на высоких бетонных колоннах или металлических опорах, они...
Описание
Описание продукции

Европейский однобалочный кран LDO подходит для внутренних и наружных помещений с фиксированным пролетом, таких как мастерские, склады, склады материалов и т. д., для вертикальной и горизонтальной транспортировки материалов. Он не подходит для особых случаев, таких как подъем расплавленного металла, легковоспламеняющихся, взрывоопасных и агрессивных сред.
Температура рабочей среды европейского однобалочного крана LDO составляет -25 градусов ~+40 градусов, относительная влажность не более 85%, высота над уровнем моря не превышает 2000 м, нет опасности пожара и взрыва. и химическая коррозия, которой достаточно, чтобы повлиять на нормальное использование металлической поверхности.
1. Конструкция легче и компактнее, высота подъема выше, а космические ресурсы используются эффективно.
2. Производительность более эффективна и энергосберегающая, скорость работы выше, эффективность работы выше.
3. Срок службы дольше, затраты на техническое обслуживание ниже, а срок службы может достигать более 30 лет.

сравнение параметров продукта
|
Грузоподъемность(т) |
1~16 |
|
Пролет (м) |
7.5~25.5 |
|
Колея колеи (м) |
См. рисунок выше. |
|
Высота подъема (м) |
6,9,12 |
|
Скорость передвижения крана (м/мин) |
3.2~32,3.2~50 |
|
Скорость перемещения подъемника (м/мин) |
20/30 |
|
Скорость подъема (м/мин) |
См. рисунок выше. |
|
Расстояние между самой высокой точкой крана и верхом крановых рельсов (мм) |
См. рисунок выше. |
|
Предельный размер крючка (мм) |
См. рисунок выше. |
Подробная информация о продуктах
Европейский однобалочный кран LDO в основном состоит из четырех частей: моста (главной балки), тележки (электрической лебедки), приводного механизма и электрооборудования.
дальний свет
Мост является основным несущим элементом однобалочного мостового крана. Он изготовлен из сварной конструкции коробчатого типа с компактной конструкцией и высокой жесткостью. На обоих концах моста предусмотрены концевые балки, на которых установлены колесные пары и буферы. Мост проходит продольно вдоль пути, полностью используя пространство внизу для подъема материалов.
01
электрическая таль (тележка)
Тележка — подъемная часть однобалочного мостового крана, состоящая из электротельфера и механизма перемещения тележки. Электротельфер расположен на нижней полке главной балки и увеличивает рабочее пространство крюка. Электрическая таль использует европейскую электрическую таль с малой высотой или электрическую таль Demag, которая имеет новый внешний вид и надежную работу. Механизм передвижения тележки состоит из приводного устройства и колесной группы тележки.
02
передвижной механизм
Механизм передвижения — продольная ходовая часть однобалочного мостового крана, состоящая из приводного устройства и пары ходовых колес. Приводное устройство имеет форму «три в одном», которое состоит из специального двигателя с преобразованием частоты, тормоза и зубчатого редуктора. Ходовое колесо состоит из ведущей колесной пары и пассивного колеса, которое установлено на концевой балке и движется продольно по пути на рельсовой балке.
03
электрическая коробка
Электрооборудование является элементом управления однобалочного мостового крана, включая систему электропитания и систему управления. Система электроснабжения обеспечивает кран необходимой электрической энергией, используя для электропитания шины или кабели. Система управления обеспечивает кран необходимыми сигналами и инструкциями, используя для управления наземный кнопочный блок или пульт дистанционного управления. Электрооборудование имеет функцию защиты для предотвращения перегрузки, перегрузки по току, короткого замыкания, обрыва фазы и других неисправностей.
04
|
Грузоподъемность(т) |
1~16 |
|
Пролет (м) |
7.5~25.5 |
|
Колея колеи (м) |
См. рисунок выше. |
|
Высота подъема (м) |
6,9,12 |
|
Скорость передвижения крана (м/мин) |
3.2~32,3.2~50 |
|
Скорость перемещения подъемника (м/мин) |
20/30 |
|
Скорость подъема (м/мин) |
См. рисунок выше. |
|
Расстояние между самой высокой точкой крана и верхом крановых рельсов (мм) |
См. рисунок выше. |
|
Предельный размер крючка (мм) |
См. рисунок выше. |
горячая этикетка : Легкий мостовой кран Китай, производители, поставщики, индивидуальные, предложение, предложение, цена
Отправить запрос
Вам также может понравиться













